来源:新浪新闻
截至2022年年底,我国新能源汽车保有量约1310万辆,超过全球总量的一半。伴随着新能源汽车渗透到越来越多的家庭,与新能源汽车密切相关的充电基础设施,怎么办?6月19日,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,到2030年,要基本建成高质量充电基础设施体系。什么是高质量的充电基础设施体系?怎么来建成?
高质量的充电基础设施体系建设,还要补哪些短板?
目前,我国已建成世界上数量多、服务范围广、品种类型全的充电基础设施体系。但是,在6月19日国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中,再次指出,我国充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。有媒体曾经做了一个不完全统计,在全国15座城市中,公共充电桩的平均桩数利用率为47%,平均时间利用率不足10%。
高质量充电基础设施体系建设,政府要发挥怎样的引导作用?
中国汽车工业协会充换电分会、中国充电联盟副秘书长 仝宗旗:首先,政府从政策层面上要去引导当地的行业发展。第二,从补贴层面来看,有的地方政府在补贴更大功率的充电基础设施,有的是补贴高速公路的场景,或者是一些热力图不太高的场景,由一些国资的企业或者是地方的这些城投、建投、交投等企业去引导他们去投建。所以政府在这上面会做一些整体的城市级的规划,包括解决土地和电力的一些问题,会发挥很大的指导性作用。